汽车涂漆前需对被涂物表面进行的前处理工作，均称为汽车涂漆前表面处理。汽车涂漆前表面处理是涂装工艺的基础，它对整个涂层的质量有着很大的影响，主要包括表面清理（除油，除锈，防尘等）和磷化处理二部分。

表面清理有以下几种方法：
1、用热碱液清洗和用有机溶剂擦洗除去油污；在玻璃钢表面先用320～400目砂纸先打磨，然后再用有机溶剂清洗除去脱模剂；车身表面的黄锈应用磷酸配制的清洗液擦洗，以保证涂层有优良的防腐蚀性，以及涂层与被涂物表面有良好的附着力。

2、对经清洗过的被涂金属制件表面进行各种化学处理以提高漆膜的附着力和耐腐蚀性能。对钢板制件进行特种化学处理，以提高漆膜和基材的结合力。

3、采用机械方法清除被涂物的机械加工缺陷和创造涂膜所许需的粗糙度。磷化处理方式有整体喷射和整体浸式。采用薄膜型锌盐快速磷化处理，磷化膜质量1～3g/m2，膜厚1～2μm，结晶粒度1～10μm，可采用低温25～35℃或中温50～70℃进行磷化。　

汽车的造型装饰及舒适性是衡量汽车制造水平的一项重要指标。从降低汽车制造成本、减少质量的观念出发，现代汽车的装饰件多采用塑料件，塑料虽然具有质轻、耐蚀和易加工等优点，但装饰性、耐候性较差，无法满足高档汽车装饰需求。高档汽车塑料装饰电镀件的耐蚀性、抗热振性、装饰性都要求极高，“阿尔法罗密欧”“奔驰”、“宝马”、“奥迪”、“保时捷”等高档轿车的塑料前格栅、装饰条、标志，其亮丽的外表和高格调的质感正是通过电镀工艺获得的。

随着汽车工业的迅速发展，人们对汽车抵御外界环境作用能力和汽车长期运行的可靠性、稳定性、耐腐蚀性及汽车的外观提出了越来越高的要求，其依赖的电镀技术要求也越来越高，也有不少电镀企业针对汽车行业的发展，通过自身的努力，研发了针对汽车行业的独特的电镀技术，就如东莞市杰昌金属表面处理技术有限公司。其一直致力于为全国的客户提供高精密、高难度的电镀服务，客户群广泛覆盖机械加工、模具制造、医疗器械、通讯设备、汽车制造等行业，精密表面处理已应用于高速铁路、航天、精密连接器、汽车零件等领域。

电镀行业为汽车领域的发展作出了不可或缺的贡献，相信在未来汽车领域的快速进步会对电镀技术提出越来越高的要求。

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